全新完整的PBR材質貼圖、燈光製作，符合微軟模擬飛行2020的開發規格，充分表現次世代光影天氣等視覺效果。
建築、車輛、圍牆、引導標示與標線等物件，皆為機場專屬製作，展示獨一無二的景觀細節。
在地團隊與協力、現役本地機師監修，依據民用航空局電子式飛航指南（eAIP），完整補完地形與儀器進場程序。
符合官方指南建立的完整規格LODs，依照可視距離循序載入，在呈現精緻細節的同時平衡效能。
恆春機場（IATA代碼：HCN；ICAO代碼：RCKW），是臺灣本島最南端，也是最小型的機場，擁有一條5578英尺的跑道，以及相連的直升機軍事基地。機場鄰近墾丁國家公園，飛行於此能感受優美的南海岸風光。因落山風等因素於2015年起已無定期航班。本風景還包含2項地標：墾丁的最高點，一個位於草原上的巨大岩石-大石尖山，以及台灣本島最南端的燈塔-鵝鑾鼻燈塔。
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部分圖像源自交通部民用航空局飛航服務總台，依據網站資料開放宣告使用。
部分內容依據創用授權-姓名標示(CC-BY)許可使用.
德安航空主要營運臺灣離島航線與直升機業務，定期航班往返澎湖(RCQC)七美(RCCM)、高雄(RCKH)七美(RCCM)、高雄(RCKH)望安(RCWA)、台東(RCFN)蘭嶼(RCLY)、台東(RCFN)綠島(RCGI)，許多外島機場的跑道都很短，基於安全考量自2016年起DHC-6 400取代DO-228開始執飛。強勁的季風使外島航線成為飛行員的挑戰。
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離臺北市不遠的東北角海岸有許多人氣景點，海上活動也很受歡迎，包含海蝕平台等海岸自然風景，或是燈塔、博物館、寺廟、海港等著名地標，往東則可瞭望龜山島與太平洋。
部分資產源於台灣數位模型庫，依據創用授權－姓名標示、非營利、相同方式分享使用。
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西螺大橋是橫跨濁水溪的紅色鐵橋，連接彰化縣與雲林縣，全長近2公里。他的建設始於日治昭和十二(1937)年，後因太平洋戰爭爆發而停擺，終戰後在國民政府與美援下，以美國原裝進口鋼材於民國四十一(1953)年完工通車，完工當時是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，現在則是台灣知名且具有人氣的歷史建築。
部分資產源於台灣數位模型庫，依據創用授權－姓名標示、非營利、相同方式分享使用。
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內政部空中勤務總隊(NASC) ，是台灣負責執行救災、救難、救護、運輸及觀測偵巡的單位。
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台灣航空(Taiwan Airways)，前身為臺灣航空公司（Taiwan Airlines），成立於1966年。於1998年與其他航空公司整併為立榮航空。
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中華航空（China Airlines）是臺灣最大的航空公司。
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立榮航空（UNI Air）是台灣的航空公司，屬於長榮集團，經營國內航線與區域國際航線。
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依據內政部20公尺網格數值地形模型資料，於模擬飛行中提供台灣本島與附近離島20公尺精度地形，包含龜山島、綠島、蘭嶼等，忠實呈現台灣多變的地形景觀。
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依據內政部20公尺網格數值地形模型資料，於模擬飛行中提供澎湖群島20公尺精度地形，忠實呈現台灣多樣的島嶼海岸地形景觀。
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